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博世发力自动驾驶:开发光学雷达传感器 可生成道路3D图像
发布时间:2020-03-05 15:15

  (Robert Bosch)宣布,公司开发出了一种光学雷达传感器(Lidar),旨在降低◆●△▼●相□◁关

  据报道,博世公司表示,这一光学雷达传感器是公司内部研发,将会在下周美国拉斯维◁☆●•○△加斯举办的消费电子展(CES)上展出,它将能够覆盖高速公路和城市道路的远近距离,配合公司的摄像头和雷达技术一同工作。

  光学雷达技术采用光传感器生成道路的3D图像,是一个正在发展的相对年轻的技术。当前的光学雷达形态对大众市场来说还太贵,但如果一个•●更便宜的光学雷达传感器能够被广泛采用的话,将提供更多的数★△◁◁▽▼据,让自动驾驶汽车探测到与行人▲=○▼等其他道路使用者的距离。

  最初,光学雷达采用笨重的旋转设备置于汽车顶部,而现在开发者已经将其变为更紧凑的固态设备,能够安装在汽车的其他部件上,如前大灯附近。光学雷达现在的价格不到10000美元,产量◇…=▲有限,但分析师认为,批量生产的价格必须低至200美元▪…□▷▷•才能实现商业可行性。

  博世管理董事会成员Harald Kroeger在一份声明中说:“博世把让自动驾驶变为现实放在首位。”

  对▼▼▽●▽●于其光学雷达,博世没有提供时间表、定价和技术细节,但一★-●=•▽位◇=△▲发言人▽•●◆表示,公司正在让传感器“就绪生产”,并将重点○▲-•■□放在“负担得起的大众市场”技术上。发言人拒绝透露传感器是否已有汽车厂商客户。

  虽然很多创业▪▲□◁公司都在研发光学雷达,但博世这种大型又可靠的供应商能够帮助加速这项技术的应用。目前,通用汽车,福特汽车和谷歌系自动驾驶汽车公司Waymo采用了光学雷达,苹果公司☆△◆▲■也在评估这项技术,但也有公司以成本高、功能•☆■▲有限为由,对光学雷达并不热衷,包括埃隆·马斯克的特▷•●斯拉和日产汽车。

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